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Por si no sabías, la tercera fase
del plan patriota se efectúa en el oriente antioqueño, ya
que allí se concentran la reservas de agua a largo plazo, en las cuales
a futuro se construirán las represas e hidroeléctricas, ciudades
militares e hidráulicas. En el discurso constitucional el agua es una
derecho, pero en la realidad del modelo económico que impone una
distribución inequitativa y concentrada de nuestros recursos naturales,
las empresas prestadoras de este servicio como Empresas Públicas de
Medellín la garantizan solo como un mercado donde el “buen servicio” se
presta al que tiene para pagar las elevadas tarifas. Esto es una
expresión de la paradoja que representa que Empresas Públicas de
Medellín, una de las empresas mas grandes de Latinoamérica líder en la
prestación de los servicios, no atienda a la necesidad social que
garantice que el agua sea un derecho en la práctica, no llegando a
todos los municipios del departamento que provee el 70% de la energía
colombiana del país y, contando con un enorme número de desconectados
que no tienen para pagar las tarifas, ciudadanos que se ven en la sin
salida de comer o pagar…
El oriente y el nororiente antioqueño son los bastiones del conflicto
por las disputas del control del agua y los impuestos que le genera a
los grupos armados el control de ella. Por otro lado en la Ceja ubicada
también en el oriente, se encuentran concentrados todos los jefes
paramilitares, este segundo Santa Fe de Ralito facilitado por el
presidente, so pretexto de controlar sus relaciones económicas y
legales. Medellín y Antioquia son el epicentro de la desmovilización y
reinserción de los paramilitares, “uno de cada 4 paras nació en
Antioquia” , bajo cuerda se formaliza jurídicamente un ordenamiento de
facto que transgrede los principios del Estado, se habla de que
Antioquia y sus tres valles (pisos), Medellín, Rionegro y la Unión han
sido repartidos para los jefes de las AUC que operan en la zona: Bloque
Cacique Nutibara, Héroes de Granada, Bloque Central Bolívar, por
lo que afirmamos que el militarismo es una realidad latente en la vida
de los pobladores antioqueños, sin poderse excluir del reclutamiento,
más que físico mental, y de tomar posición en el conflicto.
En el occidente, comenzamos con la construcción de una base militar en
la comuna 13 de Medellín, en septiembre , debido a que los
desmovilizados siguen ejerciendo controles y reclutamiento, en tanto
que las milicias urbanas retoman su lucha por el control
geoestratégico. El túnel de occidente es una realidad, pero no te digas
mentiras lo terminaron los empresarios antioqueños que auspician los
ejércitos privados, ya que para ellos si funciona lograr la
interconexión de los países latinos con Estados Unidos, el famoso TLC.
El hecho de que se terminara de construir el túnel por iniciativa
privada, siendo presupuestado con recursos públicos, demuestra cómo el
gobierno colombiano hace inversiones para entregárselas a la élite de
los propietarios y que continúen sacando ganancias de lo que se supone
público. Le ponen un peaje de diez mil pesos a cada carro que pasa
porque los antioqueños no pueden dejar de ser pujantes y cómo dejar una
obra como un fracaso, pero para “nosotros” la terminación del túnel es
abrir las patas al primer hito de los megaproyectos, el sueño de antaño
de los antioqueños de la ruta del comercio y del mar.
Desde la gobernación se tienen planeados otros megaproyectos, el tren
por Porce con el Cañón del Cauca a Urabá, el puente Terrestre
Interoceánico bahía Humboldt – Golfo, la carretera panamericana desde
el Darién Colombia a la Miel Panamá “Conoexión vial centroamericana”,
el canal interoceánico en el Chocó biogeográfico, la línea de
comunicación férrea “Trocha Ancha” por todo el centro del Chocó, el
canal Atrato-Truandó, la transversal del Caribe vía San Juan Necoclí,
los puentes para conectar los municipios del Urabá Antioqueño y una
inversión inicial de $31.018’.678.711 para la pavimentación de la
transversal del Caribe. Y desde luego los intereses extranjeros:
“…de otra parte,
gobernantes y empresarios de localidades españolas como la Coruña y
Barcelona también han mostrado su interés por el Puerto de Urabá. De
hecho, el alcalde de Barcelona, España, Joan Closs, anunció que buscará
que la empresa Puertos de Barcelona, una de las más importantes de
Europa, se vincule en la creación del sistema portuario de Urabá”
Condolesa Risse dice que Colombia
es el mayor aliado y amigo de Estados Unidos en América Latina . Ahora
que se habla de un puerto de Urabá y de adelantar infraestructuras para
el desarrollo de la subregión, se ha instaurado
en Turbo una base de infantería de Estados Unidos. Esto es un fiel
avance sobre cómo buscan los dos gobiernos fortalecer la ayuda del Plan
Colombia revelando su poca voluntad para la eliminación de la pobreza y
el respeto de los DDHH.
Para rematar Yarumal tendrá más pie
de fuerza policial , EE.UU aporto 7.458 millones de pesos “para apoyar
la presencia de la policia en los campos colombianos” , Medellín ha
construido entre el 2004 y 2006 la infraestructura de 15
comandos de polica, cada uno con un costo de 100 millones de pesos, a
la vez que se necesitan “2.000 agentes mas para Medellín”.
Y pasando al ámbito nacional, en noticias de RCN del 20
de septiembre de 2006 se informa del impuesto al patrimonio para
financiar las Fuerzas Militares, la idea es que se pague una o tres
cuotas a tres años, dos billones es el recaudo inicial con lo que se
empieza.
Gobernación de Antioquia, boletín Gestión y
Proyectos, agosto de 2006
el colombiano del miércoles 14 de junio de 2006, a las 6:00 p.m. página: http://www.elcolombiano.terra.com.co/BancoConocimiento
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